Eisenbahnwochenende
Es dampfte gar gewaltig
In Mitteldeutschland gibt es nicht nur das größte Schmalspur-Eisenbahnnetz Europas, sondern auch, im Mansfelder Land, die älteste Schmalspurbahn mit dem ältesten Lokschuppen überhaupt. An diesem Wochenende dampft es zwischen Klostermansfeld und Hettstedt gewaltig...
Der Verein Mansfelder Bergwerksbahn (MBB) lädt zum Eisenbahnwochenende. Täglich rollen mehrere Dampf- und Dieselzüge, ab Benndorf, zur Kupferkammerhütte und zurück. Auf dem Rückweg kommt es bei Siersleben, am Gleisdreieck, zu Zugkreuzungen. Also Film- und Fotofreunde aufgepasst.
Andreas Grunwald war heute mit dabei. Bereits kurz nach 7 Uhr war er vor Ort. Der Weckdienst war bereits dabei den Kesseldruck der 2 Dampflokomotiven gemächlich zu steigern. Schließlich muss sich das metallische Material in Ruhe ausdehnen können. Risse, oder gar ein platzender Kessel wären fatal.
Mit dem ersten Zug fuhr er bis zur Endstation. Dort, im Lokschuppen, wartete schone eine Modelleisenbahn, Souvenirverkauf, ganz nebenbei auch noch ein paar historische Fahrzeuge aus dem Ostblock.
Lok Nr 11 wurde vorübergehend neben der kalten Lok 10, vor dem Schuppen abgestellt. Ein tolles Fotomotiv. Mit dem nächsten Zug folgte die Gastlok 99 1608. Auch diese posierte kurz für die zahlreichen Fotofreunde neben den 2 anderen Fahrzeugen. Zurück ging es wieder mit der Lok Nr. 11. Auch gab es im Anschluss genügend Möglichkeiten die bekannte Wipperliese für eine Tour durch das romantische Wippertal zu nutzen. Desweiteren gab es Anschlussmöglichkeiten zur Parkeisenbahn Vatterode.
Der Verein Mansfelder Bergwerksbahn (MBB) lädt zum Eisenbahnwochenende. Täglich rollen mehrere Dampf- und Dieselzüge, ab Benndorf, zur Kupferkammerhütte und zurück. Auf dem Rückweg kommt es bei Siersleben, am Gleisdreieck, zu Zugkreuzungen. Also Film- und Fotofreunde aufgepasst.
Andreas Grunwald war heute mit dabei. Bereits kurz nach 7 Uhr war er vor Ort. Der Weckdienst war bereits dabei den Kesseldruck der 2 Dampflokomotiven gemächlich zu steigern. Schließlich muss sich das metallische Material in Ruhe ausdehnen können. Risse, oder gar ein platzender Kessel wären fatal.
Mit dem ersten Zug fuhr er bis zur Endstation. Dort, im Lokschuppen, wartete schone eine Modelleisenbahn, Souvenirverkauf, ganz nebenbei auch noch ein paar historische Fahrzeuge aus dem Ostblock.
Lok Nr 11 wurde vorübergehend neben der kalten Lok 10, vor dem Schuppen abgestellt. Ein tolles Fotomotiv. Mit dem nächsten Zug folgte die Gastlok 99 1608. Auch diese posierte kurz für die zahlreichen Fotofreunde neben den 2 anderen Fahrzeugen. Zurück ging es wieder mit der Lok Nr. 11. Auch gab es im Anschluss genügend Möglichkeiten die bekannte Wipperliese für eine Tour durch das romantische Wippertal zu nutzen. Desweiteren gab es Anschlussmöglichkeiten zur Parkeisenbahn Vatterode.
