Verkehrsbetriebe erneuern alte Technik
Das unscheinbare "Herz" der Straßenbahn
Die Anlagen des Gleichrichterunterwerks in der Weberstraße stammen teilweise aus den Jahren der Inbetriebnahme um 1967. Die alte Technik ist gewissermaßen das "Herz" der Straßenbahn und bedarf dringender Erneuerung...
Es ist mit einer Mittelspannungsanlage, Transformatoren und einer Gleichspannungsanlage ausgerüstet. Die alten und noch vorhandenen Anlagen sind seit einigen Jahren sehr störanfällig. Benötigte Ersatz- und Verschleißteile sind nicht mehr zu beschaffen, die Umrüstung auf handelsübliche Teile und Baugruppen ist meistens nicht mehr möglich.
Die elektrische Energie für Gleichstrombahnen wird in Gleichrichterunterwerken dem öffentlichen Netz entnommen und umgeformt. Die Zuführung des Stromes zu den Fahrzeugen erfolgt über die Fahrleitung, die Rückführung im Allgemeinen über die Schienen.
Aus diesen Gründen ist das GUW für den Straßenbahnverkehr der Nordhäuser Verkehrsbetriebe wichtig, sozusagen das „Herz“!
Gleichrichterunterwerk der Verkehrsbetriebe Nordhausen in der Weberstraße in Nordhausen (Foto: Verkehrsbetriebe Nordhausen)
Die Vorplanungen für die Erneuerung der gesamten technischen Ausrüstung des Gleichrichterunterwerks haben schon im September 2020 begonnen. In den Jahren 2021 und 2022 wurde die Verfügbarkeit mit einer provisorischen Mittelspannungsanlage überbrückt. Die gesamte Mittelspannungsanlage samt Fernwirktechnik wurde dann bis Ende 2023 erneuert.
In diesem Jahr werden nun noch die Gleichspannungsanlage und die Transformatoren erneuert. Gleichzeitig wird das Unterwerk baulich auf den neuesten Stand gebracht. Aktuell gehen die Nordhäuser Verkehrsbetriebe davon aus, das alle Baumaßnahmen im Dezember 2024 beendet sind.
Betriebsleiter Stefan Länger freut sich, dass die Fahrgäste von all dem nichts mitbekommen, denn der Bahnbetrieb war zu jederzeit sichergestellt. Das soll auch über die Dauer der Restarbeiten so bleiben.
Es ist mit einer Mittelspannungsanlage, Transformatoren und einer Gleichspannungsanlage ausgerüstet. Die alten und noch vorhandenen Anlagen sind seit einigen Jahren sehr störanfällig. Benötigte Ersatz- und Verschleißteile sind nicht mehr zu beschaffen, die Umrüstung auf handelsübliche Teile und Baugruppen ist meistens nicht mehr möglich.
Die elektrische Energie für Gleichstrombahnen wird in Gleichrichterunterwerken dem öffentlichen Netz entnommen und umgeformt. Die Zuführung des Stromes zu den Fahrzeugen erfolgt über die Fahrleitung, die Rückführung im Allgemeinen über die Schienen.
Aus diesen Gründen ist das GUW für den Straßenbahnverkehr der Nordhäuser Verkehrsbetriebe wichtig, sozusagen das „Herz“!
Gleichrichterunterwerk der Verkehrsbetriebe Nordhausen in der Weberstraße in Nordhausen (Foto: Verkehrsbetriebe Nordhausen)
Die Vorplanungen für die Erneuerung der gesamten technischen Ausrüstung des Gleichrichterunterwerks haben schon im September 2020 begonnen. In den Jahren 2021 und 2022 wurde die Verfügbarkeit mit einer provisorischen Mittelspannungsanlage überbrückt. Die gesamte Mittelspannungsanlage samt Fernwirktechnik wurde dann bis Ende 2023 erneuert.
In diesem Jahr werden nun noch die Gleichspannungsanlage und die Transformatoren erneuert. Gleichzeitig wird das Unterwerk baulich auf den neuesten Stand gebracht. Aktuell gehen die Nordhäuser Verkehrsbetriebe davon aus, das alle Baumaßnahmen im Dezember 2024 beendet sind.
Betriebsleiter Stefan Länger freut sich, dass die Fahrgäste von all dem nichts mitbekommen, denn der Bahnbetrieb war zu jederzeit sichergestellt. Das soll auch über die Dauer der Restarbeiten so bleiben.