Einheitlich gültiges Ticket mit Preisgarantie

Am 1. Mai soll das Deutschlandticket endlich kommen. Fragen sind noch offen, etwa die der langfristigen Finanzierung und der EU-rechtlichen Konformität. Auch die konkrete Ausgestaltung ist noch unklar...

Einige Bundesländer wollen Sonderkonditionen für die Verbraucher anbieten. Der Verbraucherzentrale Bundeverband (vzbv) und der Fahrgastverband ProBahn befürchten einen neuen Flickenteppich und ein Tarif-Wirrwarr.

„Das Deutschlandticket muss kommen – bundesweit einheitlich, sozial gerecht und mit einer Preisgarantie bis Ende 2025. Verbraucher müssen sich darauf verlassen können, dass der Preis mit 49 Euro pro Monat kein Lockangebot ist“, sagt Ramona Pop, Vorstand des vzbv. Die Empfehlung des Bundesrats, den Preis für das Deutschlandticket von Bund und Ländern jährlich neu festzulegen, lehnen vzbv und ProBahn ab.

„Das Deutschlandticket muss Bus- und Bahnfahren für mehr Leute attraktiver und einfacher machen“, sagt Detlef Neuß, Bundesvorsitzender des Fahrgastverbands ProBahn. Zwar begrüßen vzbv und ProBahn, dass fast jedes Bundesland das 49-Euro-Ticket bezuschussen will. „Durch unterschiedliche Lösungen wird die Tariflandschaft aber erneut unnötig komplex“, so Neuß.